路基路面压实施工的影响因素及其技术措施探讨,建筑施工论文-钱柜娱乐777
钱柜娱乐,钱柜娱乐777
您现在的位置:代写本科论文 > 建筑论文 > 建筑施工论文 > 路基路面压实施工的影响因素及其技术措施探讨
路基路面压实施工的影响因素及其技术措施探讨
发布时间:2017-06-09 点击次数:

摘要

  1、路基路面压实施工的重要性

  对于公路工程的路基路面压实施工来讲,其对于公路工程质量的影响主要表现在路面的强度以及稳定性和耐久性当中,对于路基路面的压实作业主要就是对于公路工程施工当中的材料进行增压,以此来保证材料的间隙能够确保在较为科学以及合理的状态,从而提升公路的实际强度和承载力。若是公路压实长度不够这样在产生雨水的情况或者地下水的渗漏情况时,就会对公路工程的稳定性产生影响,甚至还会造成公路变形情况产生,导致公路无法使用,并且对于行驶中的车辆也会造成一定的影响。另外,加强路基路面的压实作业还会增加公路的耐久性,从而将公路的使用寿命提升,并且做好压实作业对于后期公路的维护也是非常的有利。

  2、影响路基路面压实施工因素

  2.1、含水量对公路工程路基路面压实施工影响

  在实际路基路面压实施工中,路基的土层结构和土质中的含水量会严重影响路基路面压实施工的实际效果,也影响施工过程的进行,含水量过大就要多进行碾压技术,确保土粒密度在规定范围内。当压实密度达到一定程度时,土层中土粒的的抗力反而不再起作用,得到较小的土层压实干容重。若土层中的含水量超过了标准值,土粒间的摩擦力会减少,而这时路基路面的含量只有水和固体,在不变的压实下,土的干容重会随着压实不断下降,所以只有在含水量适中的情况下才能呈现干容重最大的压实效果。

  2.2、碾压施工对路基路面压实施工的影响

  碾压施工是压实技术中较为严格要求的施工技术,是公路施工过程中重要的阶段,直接影响着路基施工质量的好坏,碾压的厚度和碾压速度以及碾压的遍数的不同会造成最后的路面压实效果也呈现出不同。同时实际的路基路面压实施工效果会随着应用的碾压方法和选择的碾压设备不同而表现出不一样,碾压操作就必须结合施工的实际情况来考量,并且在实际碾压施工中要规范施工技术,运用合理的方法进行路面压实。在进行碾压施工时一定要根据施工实际情况和进程选择施工设备,若是使用重型碾压设备,路基路面压实效果就会很明显;反之,公路的路基路面压实效果就相对没那么明显了。在实际施工过程中要综合所有因素,根据的施工场地、土质情况、地形地貌来一起考量选择压实设备。

  3、公路路基路面压实的施工技术

  3.1、路基压实施工

  在进行路基压实前需要进行试验,选择试验段采用相应的施工技术,并且对该路段的路基压实效果进行检查,若是压实的状态很好,就可以在实际的施工中继续施工,若是效果不是很好,就需要对其进行改进,然后再次对其进行实验,一直到满足为止。在实际的路基压实施工当中需要确保路基当中的每一层填土都需要和相关规范要求进行符合,通常需要在完成全部的填土铺设之后继而进行压实操作,这样除了能够确保压实的均匀性,还能够提升施工质量,采用分层压实技术当中需要确保每一层的压实厚度为20cm,这样所产生的压实效果一般都比较好,并且对于施工的顺序需要确保为先平铺填土后洒水,在对其晾晒之后实施平整度的检测,然后压实操作。

  3.2、路面混合料压实施工

  在这个施工当中,工作人员需要加强对于摊铺设备的检查,确保机械设备的相关性能以及指标都能够和相关要求复核,同时对于没有和施工路面符合的需要强化处理,这主要就是需要对路面的灰尘以及垃圾等进行处理,从而防止对沥青产生影响,若是没有合理的处理就会导致路面出现开裂以及沉降等情况,继而会对路面的平整度产生一定的影响。其次需要对沥青的铺设速度有效控制,一般在对路基的底层摊铺中对速度需要控制在10m/min,对于上层的速度控制在7m/min,确保摊铺机的稳定性,不能产生加速以及急停的情况,尽量一次完工。这样就能够确保路面的平整度,并且也能够提升施工的效果。

  3.3、压实机具的选择

  一般路基路面的施工在对材料的选择基础上对机械设备进行选择,比如,在对振动压路机的选择中需要和粗集料材料铺设的基础上进行,由于其能够对粗集料进行压实,以此来对路基当中所存在的空洞部分进行减少,从而提升其压实密度,通常的重型压路机主要是在细集料铺设路基中,这样在一定意义上能够确保路基有着很高的平整度。

  3.4、含水量控制

  在实际的压实操作中需要加强含水量的控制,施工企业可以按照参考土的夯击试验数据对含水量进行确定,在对路基含水量的控制中一般都是利用换填技术来进行的,因为砂砾等回填材料具有很好的稳定性,在实际的应用中耐腐蚀性高,在公路建设工程当中换填技术是最常见的一种技术,然后只有在基础地面比较浅时才能够应用这种技术,若是路基基础比较深,就很难起到避免沉降产生的作用。

  3.5、温度控制

  在实际的施工当中一定要加强对于施工温度的有效控制,通常在施工中对温度进行控制和约束。在公路工程当中若是所采用的碎石温度比较高,就需要实施喷水施工,确保温度降低,同时对沥青的浇筑温度也能够降低。在施工季节为夏季时,通常因为温度比较高,这就需要更多的进行喷水作业,在施工中需要将水管埋设在沥青混凝土当中,在管道内部注入冷水,采用循环的方式将温度降低。

  结语

  当前,随着社会经济的发展,公路事业也有了很大的进步,但是随着人们生活水平的不断提升,对于公路工程的施工质量问题也有了一定的要求,在对施工质量的重视中,尤其是需要加强对于公路路基路面的压实施工质量的重视,为了能够延长公路的施工寿命,就需要在实际的施工中采用先进的压实技术,确保交通运输的正常运行。

  参考文献
  [1]夏继荣.公路工程路基路面压实施工技术措施分析[J].科技创新导报,2012,14:122.
  [2]王晓丰,曹金鹏.基于公路工程路基路面压实施工技术运用探讨[J].科学中国人,2016,08:49-50.
  [3]张献平.公路工程路基路面压实施工技术的应用[J].科技传播,2014,17:128-129.

版权所有:钱柜娱乐777专业权威的论文代写、论文发表的网站,秉承信誉至上、用户为首的服务理念,服务好每一位客户
本站部分论文收集于网络,如有不慎侵犯您的权益,请您及时致电或写信告知,我们将第一时间处理,邮箱:gs@shlunwen.com
分享到:QQ空间新浪微博腾讯微博人人网微信